Rolf Nyffeler - Zürich - 29.08.2013 - 13:04
Bei einem kleinen Abstecher auf die Terrasse an diesem Morgen, vernahm ich das noch am Morgen eine Tunesische Herci nach Zürich kommen sollte. Mit gut einer Stunde Verspätung kam der Transporter in Zürich an. Leider verunmöglichte eine Murphy Wolke ein anständiges Bild bei der Ankunft. Und so begab ich mich später aufs P6 um den Abflug des Fluges TAF 23 nach Prag zu fotografieren. Da konnte ich diese C-130H mit Jahrgang 1984 nun optimal ablichten. Neben acht älteren C-130B und einer neuen C-130J-30 finden sich bei der Tunisian Air Force lediglich zwei Hercules dieser Version. Ein echtes Highlight für Zürich. (cn: 382-5021)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.08.2013 - 12:36
Die HB-JLT der Swiss hat wieder das Schweizer Kreuz auf den Sharklets erhalten. Im Vergleich mit der ersten Variante vor dem Blitzeinschlag fällt die kleinere rote Farbfläche auf. Wie viele andere Flüge auch um die Mittagszeit, hatte auch der Flug LX 332 nach London LHR etwas Verspätung. (cn: 5518)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.08.2013 - 11:44
Diese farbenfrohe MD-83 der Swiftair fliegt zur Zeit für Vueling. Nun kehrt die 1993 gebaute MD-83 als Flug VLG 7515 nach Santiago de Compostela zurück. Das gut 20 Jährige Flugzeug wurde fabrikneu an Reno Air abgeliefert, und kam dann über Meridiana am 01.03.2010 nach Spanien zu Swiftair. (cn: 53182/2068)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.08.2013 - 11:29
Auf dem Flug AZ 571 nach Rom kam wieder einmal eine der grösseren ERJ-190 zum Einsatz. Warum erwische ich bloss immer die EI-RNE! (cn: 19000520)
Rolf Nyffeler - Zürich - 20.08.2013 - 22:16
An diesem Abend musste ich noch die Dienste einer Apotheke in Anspruch nehmen. Danach wollte ich die 777-300ER der Korean Air nach dem Lineup auf der Piste 34 aufnehmen. Das Ding hatte jedoch über 30 Minuten Verspätung, und verabschiedete sich dann auch noch auf der Piste 32. Und so konnte ich nur diese 1997 gebaute 757 der Saudischen Mid East Jet fotografieren. Seit 21.01.1997 fliegt die Boeing gut Betuchte Saudis umher. Eine Stunde zuvor gelandet ist der Flieger nun leer und wird in Kürze Zürich wieder verlassen. Interessant wie viele Leute mit Kind und Kegel aus diesem Flieger ausgestiegen sind! (cn: 28463/739)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2013 - 10:18
Gate B38 war für den Flug AB 3359 aus Palma de Mallorca vorgesehen. Und so konnte ich ähnlich wie auf dem Bild vom 15.07.13 nun auch den OneWorld A330 der Air Berlin vor der Terrasse aufnehmen. Und so kehrt die ehemalige HB-IQH der Swissair und Swiss immer wieder in ihre alte Heimat zurück, wenn Air Berlin auf der Malle Route diese A330 einsetzt. (cn: 288)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2013 - 09:05 & 09:26 & 09:30
Auf den musste ich lange warten. Am 17.08.2004 konnte ich eine Polet An-124 bei ähnlichen Bedingungen ablichten. Damals noch analog fotografiert, musste ich fast auf den Tag genau 9 Jahre warten, bis ich eine Polet An-124 bei optimalen Bedingungen digital knippsen konnte. Die 1995 gebaute Ruslan verlässt die Limmatstadt pünktlich um als POT 4752 via Gander nach Houston zu fliegen. (cn: 9773054459151)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2013 - 08:43
Die An-124 der Polet hatte ihren Standplatz verlassen, da tauchte dahinter diese Schönheit auf. Der BBJ wurde Anfang September 2005 an Privatair aus Genf als HB-JJA ausgeliefert. Ab Ende Oktober 2005 war der BBJ für sechs Jahre im Auftrag der KLM unterwegs. Seit 09.08.2013 trägt der Bizjet nun dieses Farbkleid und die aktuelle Regi. (cn: 34303/1758)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2013 - 08:21 & 09:21
Meistens werden die Airbusse der Bell Air am Dock E (Midfield) abgefertigt. An diesem Morgen rollte die EI-LIR sehr fotogen an der Terrasse vorbei. Die Ankunft von Flug F7 877 aus Pristina war nur leicht verspätet. (cn: 2335)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2013 - 08:11
Und immer wieder die F-HBLI, weil's noch nicht so viele ERJ-190 in den neuen HOP Farben gibt. Nach einem Nightstop kehrt der E-Jet als AF 1415 nach Paris CDG zurück. Immerhin ist das Wetter ein wenig besser als beim ersten Versuch vom 04.04.13. (cn: 19000298)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 16:20
Schon auf dem Rückweg zum Auto musste ich noch einen Nachschuss der Rumänischen C-27 machen. In dieser Ecke des Flughafens stand auch eine Il-76, eine polnische sowie tschechische C-295, sowie eine NATO E-3. Schade konnte man diese Flugzeuge nicht besser oder gar nicht aufnehmen. (cn: 4144)
Alles in Allem eine gelungener Ausflug an die Kecskemet Airshow 2013, bei mörderischen Temperaturen von knapp 40° Celsius.
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:34
Mit dem Rundflug der Li-2 der Goldtimer Foundation beteiligte sich eine echter Oldie am Flugprogramm. Der Prop kam im September 1949 nach Ungarn und war für die ungarische Luftwaffe und Malev bis 1974 im Betrieb. Danach stand die Li-2 im Museum in Szolnok bevor sie ab 1997 wieder in flugfähigen Zustand versetzt wurde. (cn: 18433209)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:24
Etwas später als geplant, zeigte auch diese auffällig lackierte Mi-2 was sie noch zu bieten hat. Die Demo fand unter dem Einsatz von viel Rauch statt. Diese Mi-2 wurde 1974 für die Luftwaffe der ehemaligen DDR gebaut. (cn: 563820114)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:20
Unterdessen wurden die Sukhois der Russen betankt und flugfertig gemacht. Da die Russian Knights zum Schlussbouquet gehörten, fand die Show leider ohne meine Wenigkeit statt, da mein Flieger um 20:20 in Budapest starten sollte, ich mich dann schon auf dem Heimweg befand. (cn: unbek.)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:17
Innerhalb von fünf Minuten die ganze Gripen Doppelsitzer Flotte fotografiert - nicht schlecht. Die 14 Gripen wurden 2006 und 2007 abgeliefert. (cn: 39-3852)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:16
Auch der erste Gripen im Dienst der Magyar Legiero stand an diesem Nachmittag im Einsatz. (cn: 39-3301)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 15:11
Neben den 12 Einsitzern gibt es bei den Ungaren auch noch zwei Doppelsitzer. Die Nummer 42 ist einer davon, und war ebenfalls an der Luft-Boden Show beteiligt, und rollt nach der Vorführung an den Zuschauern vorbei zum Standplatz. (cn: 39-3851)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 14:58
Als Überraschungsgast (da nicht im Programm aufgeführt) schaute eine C-17 der SAC vorbei, welche auf der Papa Airbase in der Nähe von Kecskemet stationiert ist. Eindrücklich wie sich der grosse Transporter nach der Landung mit Hilfe der Schubumkehr rückwärts rollend wieder an den Pistenanfang manövrierte. (cn: F-210)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 14:51 & 53
Ebenfalls ein Teilnehmer der Luft-Boden Show, war diese Mi-17 mit der Nummer 701. Mit der Mi wurden Bodentruppen abgesetzt und später wieder aufgenommen und ausgeflogen. (cn: 104M01)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 14:48 & 15:17
Nun folgte eine Luft-Boden Demo der Hausherren. Der Gripen Nummer 32 wurde zur Sicherung des Luftraumes eingesetzt und präsentierte mir dabei mehrmals seine Unterseite. Da diese Vorführung etwas länger dauerte, wurden dem Gripen Zusatztanks montiert. (cn: 39-3303)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 14:16 & 14:22
Nein nicht nur eine sondern gleich zwei Sukhois gaben sich die Ehre. Sie Su-22 ist sicher nicht das wendigste, aber immer noch ein imposantes Flugzeug. Die beiden Jets benötigten für ihre Kurven ziemlich grosse Radien. (cn: 28920)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 14:15 & 14:22
Neben der Su-22 im Static, wurde das etwas angejahrte Angriffsflugzeug von den Polen auch im Flug gezeigt. Nachdem ich diesen Typ vor Jahren im Museum in Hermeskeil gesehen habe, hätte ich nie gedacht, das ich eine Su-22 mal in Action erleben würde. (cn: 30304)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:59 & 14:03 & 14:06
Nun zeigte der holländische Pilot Stefan "Stich" Hutten was in der geil bemalten F-16 steckt. Interessantes Detail - die F-16 war beim vorbeirollen das mit Abstand lauteste Flugzeug. (cn: 6D-171)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:34
Die helfenden Hände haben beim Doppelsitzer 24 Blue das Cockpit geöffnet. Einmal lüften bitte, und das bei Temperaturen nahe an der 40° C Grenze. Erstaunlich wie viel Personal nötig ist um die Jets flugfähig vorzubereiten. (cn: unbek.)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:34
Nach dem Mittag kam bei den Su-27 Bewegung rein. Die Russian Knights wurden ihrer Cockpit Abdeckungen erledigt. (cn: unbek.)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:33 & 13:44
Nun war die Reihe an den Hausherren. Mit einem der 12 JAS-39C Einsitzer zeigten die Ungaren den Gripen in einer eindrucksvollen Solovorführung. (cn: 39-3311)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:28
Neben der Viper PC-7 im Static zeigten die Österreicher einen weiteren Pilatus Trainer im Flugprogramm. Die FC hat in diesem Jahr einen Spezial Anstrich erhalten, für 30 Jahre PC-7 Einsatz bei den Österreichischen Luftstreitkräften. (cn: 414)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:18
Einer der Stars war dieser MiG-21 Doppelsitzer, welcher sogar im Flug vorgeführt wurde. Nach der Landung rollte die MiG bei mir vorbei, wobei auch die Piloten der Russian Knights ihre Kameras zückten. (cn: 516999176)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 13:06
Auch die Baltic Bees aus Lettland zeigten ihr Programm auf fünf auffällig lackierten L-39. Neben der hier gezeigten YL-KSH besteht das Team noch aus folgenden vier Jets: Nr. 2 YL-KST, Nr. 3 YL-KSS, Nr. 4 YL-KSH und Nr. 5 YL-KSL. (cn: 934632)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 12:24
Leider nicht ganz optimal erwischte ich den A109 der belgischen Luftwaffe im speziellen Display Team Anstrich. (cn: 0324)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 11:45
Eines der wenigen Kunstflugteams das ich an diesem heissen Samstag in Action bewundern konnte, war die Patrulla Aguilla aus Spanien. Die Spanier fliegen ihr Programm mit sieben CASA C-101EB. Als Besonderheit landet die Adlerpatrouille als einziges Team der Welt mit allen sieben Flugzeugen im Verband.
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 11:33
Das Flugzeug des Solopiloten trägt ein kunstvoll bemaltes Heck. So ist der Jet im Verband immer gut zu erkennen. (cn: 025)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 11:00
Die Italiener zeigten die C-27J im Flug. Eindrücklich ist es wenn der Transporter zu einem echten Looping ansetzt. Möglich machen dies die Allison AE2100 Turbinen, welche auch in der neuesten Version des Hercules Verwendung finden. (cn: 119)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 10:31
Die Bulgaren haben eine ihrer drei C-27J ins Static gebracht. Eigentlich waren fünf Spartans bestellt, doch aufgrund von finanziellen Problemen blieb es dann bei denn drei ausgelieferten Stück. (cn: 4145)
Rolf Nyffeler - Kecskemet - 03.08.2013 - 10:27
Die Polen sind einer der wenigen verbliebenen Betreiber der letzten Version der Su-22. Kurz nachdem die 8919 "ausgepackt" wurde, konnte ich die mit einer kunstvoll bemalten Nase versehene Su-22 fotografieren. (cn: 28919)
