Rolf Nyffeler - Zürich - 11.10.2013 - 09:14 & 12:17 & 12:22
Im Internet konnte man lesen, das am 09.10. eine Hercules in Zürich gelandet sei. Und so machte ich mich an diesem regnerischen Morgen auf den Weg zum Airport um zu sehen um welche Maschine es sich handelt und ob der Prop fotografierbar sei. Vom P3 aus war das Ergebnis nicht optimal und so versuchte ich es noch von der Terrasse aus. Mist wieder nichts. Leicht genervt verliess ich den Flughafen wieder, und auf dem Weg zum Auto begegnete ich einem netten Spotter von Zürich welcher mir kurze Zeit später ein SMS schickte mit der geplanten Abflugzeit des Herci. Beinahe pünktlich verliess der Transporter mit einer Diplomatic clearance und Hot Cargo den Flughafen Zürich in Richtung Italien. Was ich nicht wusste, das das Flugzeug schon bald wieder in Zürich mit einem defekten Triebwerk landen sollte, und so noch etwas länger als geplant in Zürich weilte. (cn: 382-4145)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.10.2013 - 09:53
Nach dem Kurzbesuch auf der Terrasse entdeckte ich vor dem P3 diesen A310. 1993 gebaut, flog der A310 etwas mehr als 14 Jahre bei Emirates als A6-EKL. Zum VIP Jet umgebaut, gehört der in Zürich selten gewordene 310er seit 28.08.2007 zur recht umfangreichen Flotte der Qatar Amiri Flight. (cn: 667)
Rolf Nyffeler - Zürich - 08.10.2013 - 10:16
Auf einem Special Flight (RJ 5233) brachte Royal Jordanian diesen 283 sitzigen A330 nach Zürich. 2009 wurde dieser 330er für Air Comet gebaut, welche das Flugzeug bis zu ihrer Betriebseinstellung am 21.12.2009 nie übernahm. Und so landete der Airbus zunächst bei Arik Air in Nigeria, bevor er am 29.07.2011 nach Jordanien kam. Gegenwärtig sind drei Maschinen dieses Typs bei Royal Jordanian in Betrieb. (cn: 1002)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2013 - 10:30
Heute schickte Air Canada doch tatsächlich eine 777-300ER aus Toronto nach Zürich. Die C-FITW fliegt seit 01.06.2007 bei Air Canada und verlässt Zürich als AC 879 auf der Piste 16. Das Bild ist alles andere als optimal, und dient eigentlich lediglich als Beweisfoto für den 777 Besuch. (cn: 35298/638)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2013 - 10:23
Diese am 13.03.2008 fabrikneu an die Griechen ausgelieferte A320 wird in Kürze als A3 4265 nach Heraklion fliegen. Man merkt es ist Herbst, und die Sonne macht sich langsam rar. Doch auch beim Hochnebel fällt der optisch nicht optimale Zustand des Airbus auf. (cn: 3423)
Rolf Nyffeler - Zürich - 02.10.2013 - 16:59
Natürlich mussten Schleierwolken die Sonne verdecken, und mir die erste Begegnung mit dem "neuen" ERJ-190 der Royal Air Maroc zu vermiesen. Nachdem diese ERJ-190 für knapp drei Jahre als A9C-MC für Gulf Air im Einsatz stand, hat Denim Air das Flugzeug am 17.07.2013 übernommen und setzt es seit 19.07.2013 für Royal Air Maroc ein. Und so erreicht die PH-DNA auf dem Flug AT 936 aus Casablanca superpünktlich den Flughafen Zürich. (cn: 19000372)
Rolf Nyffeler - Zürich - 02.10.2013 - 16:12
Drei unterschiedliche Cessna Bizjets aus drei verschiedenen Ländern - nicht schlecht. Eine Kanadische Encore sieht man in Zürich ja nicht alle Tage. Die C-FAMI kam am 27.10.2009 aus den USA nach Kanada zu Blackcomb Aviation. (cn: 560-0648)
Rolf Nyffeler - Zürich - 02.10.2013 - 16:09
Gleich nach der OE-GKE folgte der nächste Bizjet aus dem Hause Cessna. Diese CJ2 wurde 2003 gebaut und fliegt seit Mai 2007 als EC-KES für die Banco Santander. (cn: 525A-0155)
Rolf Nyffeler - Zürich - 02.10.2013 - 16:08
Krono Air aus Salzburg hat diese 2006 gebaute Citation XLS mit Schweizer Vergangenheit im Juni 2008 übernommen. Zuvor war der Bizjet als HB-VOM unterwegs. (cn: 560-5642)
Rolf Nyffeler - Zürich - 02.10.2013 - 09:28
Dieser BBJ2 ist öfters in Zürich zu sehen. 2001 gebaut war der erste Betreiber Multiflight, welche den BBJ als G-OBBJ registrieren liess. Ende Oktober 2005 liess Multiflight den Bizjet als P4-BBJ registrieren. Seit September 2006 ist der BBJ nun als OE-ILX für Global Jet Austria im Einsatz. (cn: 32777/882)
