Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 13:49
Mit Jahrgang 1975 ist diese Yak-40 noch nicht so alt. Bis zum aktiven Ende war der Dreistrahler stets in der gleichen Funktion aber für verschieden Betreiber unterwegs.(cn: 9541044)
Dank dem grosszügigen entgegenkommen der Betreiber des Parks wurde es uns sogar ermöglicht, geschlossene und in Restauration befindliche Objekte zu Besichtigen! Alles in Allem ein Park den man durchaus weiterempfehlen kann, wenn man Airport Budapest etwas Zeit hat.
Posts mit dem Label Budapest werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label Budapest werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Samstag, 10. August 2013
HA-MOG / Ilyushin Il-18Gr / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 13:37
Neben der HA-MOA gibt es noch eine zweite Il-18 im Park. Diese Il-18 flog vom 18.03.1964 bis am 06.12.1988 für die Ungaren und wurde auch als Frachter genutzt. Sobald genügend Geld vorhanden ist, bekommt auch dieser Prop wieder ein anständiges Äusseres. (cn: 184007103)
Neben der HA-MOA gibt es noch eine zweite Il-18 im Park. Diese Il-18 flog vom 18.03.1964 bis am 06.12.1988 für die Ungaren und wurde auch als Frachter genutzt. Sobald genügend Geld vorhanden ist, bekommt auch dieser Prop wieder ein anständiges Äusseres. (cn: 184007103)
HA-LCG / Tupolev Tu-154B-2 / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:47
Das grösste Flugzeug im Park ist diese Tu-154. Die Tuppi kam am 01.12.1975 zu Malev. Im August 1992 begann Malev mit einem modernisierungs Programm was das Ende dieser Tu-154 bei den Ungaren bedeutete. Offiziell wurde das Flugzeug am 29.06.1994 ausser Dienst gestellt und in der letzten Malev Bemalung im Memorial Park ausgestellt. (cn: 75A-127)
Das grösste Flugzeug im Park ist diese Tu-154. Die Tuppi kam am 01.12.1975 zu Malev. Im August 1992 begann Malev mit einem modernisierungs Programm was das Ende dieser Tu-154 bei den Ungaren bedeutete. Offiziell wurde das Flugzeug am 29.06.1994 ausser Dienst gestellt und in der letzten Malev Bemalung im Memorial Park ausgestellt. (cn: 75A-127)
HA-BCB / Mil Mi-2 / Hungarian National Emergency Service
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:44
Diese Mi-2 wurde am 10.01.1980 nach Ungarn geliefert. Den letzten Einsatz hatte der Rettungsheli am 14.08.1994. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte der Helikopter gerade mal 2'841 Flugstunden gesammelt. Nach einer längeren Standzeit wäre 1998 eine grössere Revision fällig geworden. Da das Geld dafür fehlte, übergab man die Mi-2 dem Park wo er nun seit 27.04.1999 ausgestellt ist, und auf eine Neulackierung wartet. (cn: 516302099)
Diese Mi-2 wurde am 10.01.1980 nach Ungarn geliefert. Den letzten Einsatz hatte der Rettungsheli am 14.08.1994. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte der Helikopter gerade mal 2'841 Flugstunden gesammelt. Nach einer längeren Standzeit wäre 1998 eine grössere Revision fällig geworden. Da das Geld dafür fehlte, übergab man die Mi-2 dem Park wo er nun seit 27.04.1999 ausgestellt ist, und auf eine Neulackierung wartet. (cn: 516302099)
HA-MHI / Antonov An-2M / MEM
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:42
Auch der Doppeldecker An-2 darf in so einer Sammlung nicht fehlen. Das Arbeitspferd des Ostens schlechthin, stand vom 19.12.1967 bis zum 10.12.1979 bei MEM in Ungarn im Einsatz. Nach gerade mal 12 Jahren Dienst ist der Prop schon im Museum gelandet. (cn: 701647)
Auch der Doppeldecker An-2 darf in so einer Sammlung nicht fehlen. Das Arbeitspferd des Ostens schlechthin, stand vom 19.12.1967 bis zum 10.12.1979 bei MEM in Ungarn im Einsatz. Nach gerade mal 12 Jahren Dienst ist der Prop schon im Museum gelandet. (cn: 701647)
Freitag, 9. August 2013
HA-MAL / Ilyushin Il-14T-04 / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:41
Während alle ausgestellten Flugzeug eine Vorgeschichte in Ungarn hatten, so trifft diese bei dieser äusserlich tip top restaurierten Il-14 nicht zu. Dieses Flugzeug wurde 1957 als 04 Red an die sowjetische Luftwaffe abgeliefert. Nach der Ausserdienststellung im Jahre 1987 schenkte man den Prop dem Transport Museum in Budapest. Seit 1992 ist die Ilyushin im Memorial Park ausgestellt und hat nun eine Bemalung der Malev erhalten. Vor einem Jahr wurde sogar Motor Nummer 1 gestartet! (cn: 147001821)
Während alle ausgestellten Flugzeug eine Vorgeschichte in Ungarn hatten, so trifft diese bei dieser äusserlich tip top restaurierten Il-14 nicht zu. Dieses Flugzeug wurde 1957 als 04 Red an die sowjetische Luftwaffe abgeliefert. Nach der Ausserdienststellung im Jahre 1987 schenkte man den Prop dem Transport Museum in Budapest. Seit 1992 ist die Ilyushin im Memorial Park ausgestellt und hat nun eine Bemalung der Malev erhalten. Vor einem Jahr wurde sogar Motor Nummer 1 gestartet! (cn: 147001821)
HA-LBE / Tupolev Tu-134 / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:39
Diese kurze Tu-134 gehörte zu den ersten ausgelieferten Modellen. Bei Malev war die Tu-134 vom 03.04.1969 bis zum letzten Flug am 18.12.1987 im Einsatz, und verbrachte dabei 24'167 Stunden in der Luft für den ungarischen Nationalcarrier. Nach drei Jahren beim Malev Ausbildungszentrum wurde die Tuppi im August 1991 dem Memorial Park übergeben. (cn: 9350802)
Diese kurze Tu-134 gehörte zu den ersten ausgelieferten Modellen. Bei Malev war die Tu-134 vom 03.04.1969 bis zum letzten Flug am 18.12.1987 im Einsatz, und verbrachte dabei 24'167 Stunden in der Luft für den ungarischen Nationalcarrier. Nach drei Jahren beim Malev Ausbildungszentrum wurde die Tuppi im August 1991 dem Memorial Park übergeben. (cn: 9350802)
HA-LIQ / Lisunov Li-2 / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:39
Ebenfalls in recht gutem Zustand ist eine Li-2 ausgestellt. Der russische Nachbau der DC-3 erreichte Ungarn am 27.03.1952. Bis zur Ausserdienststellung im Jahre 1974 wechselte das Flugzeug öfters zwischen Malev und der ungarischen Luftwaffe hin und her. Seit 1980 stand der Prop in Budaörs herum, und gelangte schliesslich im September 1994 in den Memorial Park. (cn: 23441206)
Ebenfalls in recht gutem Zustand ist eine Li-2 ausgestellt. Der russische Nachbau der DC-3 erreichte Ungarn am 27.03.1952. Bis zur Ausserdienststellung im Jahre 1974 wechselte das Flugzeug öfters zwischen Malev und der ungarischen Luftwaffe hin und her. Seit 1980 stand der Prop in Budaörs herum, und gelangte schliesslich im September 1994 in den Memorial Park. (cn: 23441206)
HA-MOA / Ilyushin Il-18V / Malev
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 12:38 & 13:01 & 13:50
15 Minuten vom Terminal 2 entfernt liegt ein kleiner aber feiner Aircraft Memorial Park. Im Sommer (15. März bis 15. Oktober) ist der Park von 09:00 bis 18:00 geöffnet. Der Eintritt kostet für Erwachsene 1'300 Forint. Gleich beim Eingang steht diese Il-18. Abgeliefert wurde der Prop am 02.04.1960 an Malev. Ihren letzten Flug absolvierte die HA-MOA am 19.02.1987. Seit Juni 1992 ist sie nun im Memorial Park zu besichtigen. Auch der "Uhrenladen" (ja so sah ein Cockpit Anfang der 60er Jahre aus) kann besichtigt werden. (cn: 180001903)
Donnerstag, 8. August 2013
EI-DCO / Boeing 737-8AS (w) / Ryanair
Rolf Nyffeler - Budapest - 02.08.2013 - 11:56
Der A319 HB-JYC der Easyjet Switzerland brachte mich einen weiteren Spotter auf dem Flug EZS 1163 an diesem heissen Freitag von Basel nach Budapest. Dort angekommen rollte nebenan eine Ryanair 737 zum Standplatz. Schnell die Kamera ausgepackt und eine der über 300 Ryanair 737-800 fotografiert. Diese Maschine ist seit 01.11.2004 bei den Iren im Einsatz. (cn: 33809/1592)
Der A319 HB-JYC der Easyjet Switzerland brachte mich einen weiteren Spotter auf dem Flug EZS 1163 an diesem heissen Freitag von Basel nach Budapest. Dort angekommen rollte nebenan eine Ryanair 737 zum Standplatz. Schnell die Kamera ausgepackt und eine der über 300 Ryanair 737-800 fotografiert. Diese Maschine ist seit 01.11.2004 bei den Iren im Einsatz. (cn: 33809/1592)
Abonnieren
Posts (Atom)











