Rolf Nyffeler - Zürich - 14.07.2013 - 08:42
Nein das ist nicht die gleiche Maschine! Da der Flug UA 936 aus Washington gute 45 Minuten Verspätung hatte, konnte man gleich nacheinander zwei United 767-300 mit Winglets ablichten. Die N672UA ist gute zwei Jahre älter als die N677UA von vorher, und fliegt seit 22.12.1999 bei den Amis. (cn: 30027/777)
Rolf Nyffeler - Zürich - 14.07.2013 - 08:40
Flug UA 993 aus New York-Newark erreicht ziemlich pünktlich die Limmatstadt. Ich dachte mal United wolle den ganzen Sommer über mit der langen 767-400 nach Zürich fliegen. War wohl nix, und so sehen wir nun auf dem Newark Kurs die mit Winglets versehenen 767-300. Die N677UA steht seit 14.11.2001 bei United im Dienst. (cn: 30029/852)
Rolf Nyffeler - Zürich - 20.06.2013 - 08:32
Auch bei United erhalten die 767-300 nun Winglets. Die bald 15 jährige Maschine hat 2011 zum ersten mal in ihrer Karriere das Farbkleid gewechselt, und die modischen "Ohren" sind dann im Februar 2013 dazugekommen. Die 767 erreicht pünktlich als UA 993 aus New York-Newark Zürich. (cn: 29238/715)
Rolf Nyffeler - Zürich - 08.05.2013 - 10:42
Mit gerade mal 38 Einheiten gehört die 61.40 Meter lange 767-400 nicht zu den Bestsellern der 767 Baureihe. Mehrfach durch Continental und United angekündigt, kommen die 400er in diesem Sommer aus Newark nach Zürich. (cn: 29453/862)
Rolf Nyffeler - Zürich - 25.04.2013 - 08:41
Der Flug UA 134 aus Newark wird nun im Sommer wieder mit den langen 767-400 geflogen. Seit der Indienststellung am 12.02.2002 hat sich am Design nicht viel geändert. Anfang Oktober 2010 wurde diese 767 in die neue United integriert und bekam dabei die neuen Titel verpasst. (cn: 29454/864)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.03.2013 - 11:13
Noch fliegen United 767-300 in der alten blauen Lackierung ohne Winglets. Diese 767 hebt deutlich früher ab als der Singi 380er, zum Flug UA 833 nach New York-Newark. (cn: 25393/468)
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